ORAT (Ineco)

ORAT

El proyecto ORAT (Operational Readiness Activation Transition) ha permitido desarrollar una metodología propia, perfeccionada a lo largo de los años y que ahora aplica a proyectos ferroviarios para planificar, coordinar y asegurar las actuaciones para lograr un proceso eficiente y seguro.

La compañía cuenta con 20 años de experiencia en la puesta en marcha de grandes infraestructuras de transporte en España (aeropuertos y estaciones ferroviarias).

¿Para qué sirve o va a servir? ¿Cómo va a ser su funcionamiento? ¿Qué tipo de tecnologías utiliza? ¿A qué área (localización física) va a afectar?

Los trabajos planificarán, coordinarán e implantarán las actuaciones necesarias para explotar la nueva infraestructura en plazo, con la organización y recursos adecuados, optimizando los resultados económicos.

 

En este proyecto destaca la coordinación de los grupos de trabajo, planificación y ejecución de las pruebas de operación, su diseño, la familiarización, orientación del personal y los participantes en el proyecto. El proyecto culminará el proceso con el traslado operativo y la apertura.

 

Ineco ha presentado la primera fase ORAT del nuevo intercambiador ferroviario Moynihan Train Hall, una construcción histórica en el centro de Nueva York situada junto a la estación de Penn, que recoge el mayor tráfico de viajeros de Estados Unidos y pretende convertirlo en un moderno intercambiador ferroviario.

 

Las nuevas instalaciones tendrán una superficie de 65.000 m2 para desarrollos mixtos (comerciales) y 24.000 m2 para el vestíbulo de acceso ferroviario, que dará servicio a los operadores Amtrak (operador nacional de ferrocarriles), LIRR (Long Island Rail Road), dependiente de la MTA (Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York).

 

Esta renovación del intercambiador supondrá importantes beneficios para la ciudad de Nueva York, como:

  • Optimización operativa de las instalaciones, definiendo y haciendo seguimiento del cumplimiento de indicadores del nivel de servicio.
  • Coordinación de los agentes involucrados
  • Personal especialmente formado y familiarizado con la nueva infraestructura
  • Desarrollo de procedimientos operativos y de contingencia que aseguren fiabilidad
  • Rentabilización del modelo de negocio
  • Mejora de la experiencia de los clientes
  •  Minimización de riesgos

¿En qué tipología de obras o desarrollos se ha utilizado o se va a poder utilizar?

Estaciones ferroviarias

¿Sabías qué?

  • Ineco cuenta con más de 20 años en experiencia ORAT
  • Cuenta con equipos multidisciplinares
  • Posee una metodología propia
  • Está trabajando en varios proyectos internacionales