Madrid Nuevo Norte

Madrid Nuevo Norte

Madrid Nuevo Norte (MNN) es el mayor proyecto de regeneración urbana de Europa.

Situará Madrid entre las ciudades más modernas, sostenibles y prósperas de la Unión Europea. Contará con un nuevo centro de negocios de última generación, la nueva Estación de Chamartín y una apuesta por el transporte público y la sostenibilidad.

 

2.793.373.730,00€ de inversión en urbanización e infraestructuras 

¿Para qué sirve o va a servir? ¿Cómo va a ser su funcionamiento? ¿Qué tipo de tecnologías utiliza? ¿A qué área (localización física) va a afectar?

El proyecto de Madrid Nuevo Norte servirá para:

  • Fomentar la regeneración urbana en más de 2,3 millones de m2 del cual el 76% se destinará a uso público.
  • Construcción de más de 10.500 nuevas viviendas (el 20% de protección pública)
  • Más de 1,5 millones de m2 de oficinas de última generación
  • Creación de 400.000 m2 de nuevas zonas verdes
  • Construcción de la nueva estación de Chamartín con un nuevo intercambiador subterráneo al lado de la estación
  • Creación de una nueva línea de metro
  • Construcción de cinco puentes, una pasarela y un túnel para tráfico rodado.
  • Creación de una nueva calle de más de 1km con un nivel subterráneo
  • Cubrimiento de más de 200.000m2 de vías de tren.

 

Infraestructuras a realizar: 

  • Cubrimiento de vías: 208.200m2
  • Dimensiones playa norte: ancho máximo de 250 metros, largo máximo 860 metros (hasta calle 30). 
  • Número de pilotes:

    Cabecera Sur: 234 pilotes. 

    Cabecera Norte 1.581 pilotes 

Total 1.815 pilotes (1.8 metros de diámetro y 12-14 metros de profundad)

  • 19.196 metros de vigas prefabricadas de hasta 2,6 metros de canto 
  • 105.00 m2 de túneles (5 veces el anillo distribuidor de las 4 torres) 
  • 57.000 m2 de estructuras (puentes y pasarelas) 
  • 756.246m2 de nuevo viario


Afectará a la zona norte de Madrid y serán 5 las áreas de actuación, Estación de Chamartín, Distrito de Negocios, Fuencarral Malmea, Fuencarral Tres Olivos y Fuencarral Las Tablas.


¿En qué tipología de obras o desarrollos se ha utilizado o se va a poder utilizar?

Se podría aplicar en la regeneración urbana de grandes ciudades de todo el mundo.

¿Sabías qué?

Madrid Nuevo Norte mejorará conectividad y eficacia del transporte público, además de la calidad medioambiental de la ciudad gracias a la creación de un corredor verde que conectará la ciudad con el Monte de El Pardo, buscando conseguir un entorno 0 emisiones en 2050.

Será el cubrimiento de vías más grande jamás realizado en España.